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纯碱行业专用RV40蜗轮蜗杆减速机设计

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-10-30 09:17:25    点击数:-   【

纯碱行业专用RV40蜗轮蜗杆减速机设计。纯碱生产中,阀门所配执行器多为碳钢材质的蜗轮蜗杆减速机,由于环境中含有腐蚀性气体,使用段时间后,该蜗轮蜗杆减速机的外观甚至内部零部件腐蚀情况比较普遍,润滑脂很快失效,RV减速机中的蜗轮蜗杆啮合转动时,由于没有了润滑作用啮合摩擦力很大,终造成执行器壳体扳裂,严重影响了阀门的启闭及生产过程。发生的这此状况都与RV减速机生锈、润滑油脂失效。

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结合化工厂介质特点及工况需要,研究出了种化工专用蜗轮蜗杆减速机,不仅增加壳体的密封性,又将关键零部件,更换为耐腐蚀材料,在有配合要求的前后轴承部位,增加机械滚动设计,解决以往单依靠润滑油提高滚动效率的情况,该RV减速电机壳体采用耐酸碱防腐涂料涂层,特别采用耐酸碱专用润滑脂,该润滑脂有不溶解不挥发等优点,在零下40摄氏度至300摄氏度均可使用,优异的密封性,粘附性和化学安定性,在对工作环境要求耐酸、耐碱的工况下十分有效。

化工专用蜗轮蜗杆减速机设计特点:原有RV减速机结构主要有铸铁箱体、球铁蜗轮、45号蜗杆,铸铁箱盖。改进后结构特点:针对纯碱特殊的工况,该系列化工专用蜗轮蜗杆减速机采用耐腐蚀不锈钢蜗轮、蜗杆,解决了原来蜗轮蜗杆生锈卡死的情况,极大提高NMRV减速机中蜗轮蜗杆在恶劣工况下的使用寿命,同时采用计算机三维立体造型,优化结构设计,对蜗杆出口连接处作增设密封圈,形成防止环境中的腐蚀气体进入蜗轮蜗杆减速机箱体的第道屏障,并涂抹耐酸碱专用润滑脂,使得RV减速机在酸碱工况条件保持良好的密封,有效延长设备的使用寿命。蜗杆、蜗轮轴肩处增设4处滚动轴承,使得蜗轮蜗杆转动更加灵活,从而减少了蜗轮蜗杆减速器的操作力矩,采用镍基粉末治金材料使得轴承的耐磨性能大大提高,特别是在纯碱行业腐蚀性工况条件下提高了RV减速机的使用寿命。外表面喷涂防腐油漆,漆膜厚度比普通型厚2倍,保证达到在纯碱工况下长期使用的目的,并且具有良好的密封性能。
润滑系统采用耐酸碱专用润滑油脂:是内腔填满这种专用油脂能大大提高箱体内部的密封性能,减缓蜗轮蜗杆减速机内部零部件的腐蚀程度;二是耐酸碱专用油脂的使用大大提高了啮合机构之间的润滑性能,即使环境中的腐蚀气体进入RV减速机箱体,耐酸碱专用油脂润滑性能依然良好,即形成防止气体进入蜗轮蜗杆减速机箱体的第二道屏障。
后期使用维护:在纯碱工业生产实际中,由于介质的流速、浓度、温度、压力等条件的影响,腐蚀和结疤情况不可避免,除了改进阀门所配的RV减速机具有耐腐蚀性能,阀门在使用维护中也要注意,建议在腐蚀、结疤工位的阀门至少每周开关次,发现启闭不灵活时及时维修,防止阀门启闭困难、卡死。/Products/nmrv040jsj.html

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