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齿轮减速电机齿轮的选择与校核

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-01-12 15:29:51    点击数:-   【
齿轮减速电机齿轮的选择与校核。齿轮减速电机在室内常温下工作单班制,每班8小时的话,空载启动,载荷较平稳,连续单向运转,运输带速度是允许误差在5%以内的,对般的机械运输,多用齿轮减速马达,因为齿轮减速电机具有防止灰尘、铁屑或其他杂物侵入电动机内部的特点。安装方式为卧式,机座带底脚,端盖上无凸缘。对于带式运输机这类载荷平稳的机械,所用的电动机只要满足工作机所需有效功率。
齿轮减速电机轴承需要满足:从电机到工作机的总传动效率、电机到工作轴之间的带传动效率、电机到工作轴之间的齿轮传动效率、电机到工作轴之间的滚动轴承传动效率和电机到工作轴之间的联轴器传动效率。根据齿轮减速电机推荐的传动比合理范围,取带传动比 ,圆柱齿轮减速器传动比 ,则总传动比合理范围为 ,故电动机满载转速可选范围为750r/min。齿轮减速马达的轴承没有特别要求,按般要求和速度定位,载荷平稳,采用的是硬齿面。齿轮减速电机的齿轮选用是小齿轮45钢,调质处理,硬度为230HBS;大齿轮是45钢,正火处理,硬度为200HBS。因为小齿轮的齿面硬度高,为补偿装配误差,避免工作时在大齿轮面上造成压痕。齿轮减速机中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和套筒定位,则采用过渡配合固定,轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承和皮带轮等依次从右面装入。
为了保证齿轮减速马达的齿轮端面与箱体内壁不发生干涉,计入间隙尺寸应为10~15mm, 为了保证滚动轴承能顺利放入齿轮减速电机轴承座,计入间隙尺寸3~5mm。考虑齿轮减速电机的轴受力不太大且主要是径向力,为减少应力集中,所以选用单列圆锥滚子轴承。由于圆锥滚子轴承只能传递单向轴向载荷,因此,为传递相反方向的轴向载荷就需要另个与之对称安装的圆锥滚子轴承。由于齿轮减速马达的使用场地不同(例如干燥、潮湿、高温等),所以使用的的重要程度也不同,齿轮减速电机的轴承系数是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行改正。齿轮减速电机必须符合对齿轮强度计算方法的规定。齿轮减速电机按照功率传动,连接装置将原动机的动力传输到要使用的工作机中,在这个传递过程中,如果在不记入损耗的情况下。原动机就是提供整个系统动力的机械,齿轮减速马达的齿轮结构较为简单,尺寸也不大,而且材料为45钢,因此,该齿轮具有良好的锻造工艺性。这种方式可使齿轮减速地阿基的齿轮定位基准、设计基准、装配基准和测量的强度校核,定位精度高。以上就是齿轮减速电机齿轮的选择与校核的全部内容,下期见!——VEMT编辑/wlwgjsj.html

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