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齿轮减速机机壳成本分析

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-07-13 16:42:55    点击数:-   【

齿轮减速机机壳成本分析。齿轮减速机成本的高低,直接影响其竞争能力,通过对齿轮减速电机机壳的成本分析,为我们今后的设计工作提供依据,使我们的产品更具有竞争力。针对齿轮减速机常用的三种机壳形式,依据选用不同的加工形式和生产数量对成本的影响,进而得出在不同条件下,采用何种结构形式使得成本低。齿轮减速电机的机壳的形式通常有三种:机体和机盖均为铸造形式;机体为铸造、机盖为焊接形式;机体、机盖都是焊接形式。

VEMT-硬齿面减速机 (1)

在齿轮减速机的设计中,设计人员通常根据结构特点、技术性能等参数指标来确定机壳形式,在没有特殊要求的情况下,对于具有互换性的三种机壳形式加工,其成本高低以前从没进行过定量的分析和比较,这在当今市场经济形势下,对生产和经营显然是种缺憾。为了更好地进行齿轮减速电机的产品设计,提高经济效益,大限度地降低成本,本文针对齿轮减速机上述三种形式的机壳,按不同的生产批量进行各项成本的分析和比较,以便在今后的设计、造型和定货报价时,为设计人员提供科学准确的依据。
齿轮减速电机三种结构形式壳体的特点:铸造机壳具备减振性好,又可生产复杂形状等优点,但同时具有质量重,生产周期长等缺点;焊接机壳有重量轻,生产周期短,劳动强度及废品率低等优点,但又有减振性不好等缺点;而铸造机体和焊接机盖形式在重要的机体部分使用铸件,而机盖部分使用了焊接件,既减轻了重量,又吸收了以上两种形式的优点。
对于齿轮减速机三种壳体形式,对于其相对成本,成本与年生产批量关系,我们对某种齿轮减速电机壳体进行了成本分析。成本分析的过程是工艺人员按设计图纸编出工艺过程卡片,然后由热处理、铸钢、铸铁和劳资等部门分别作出材料定额和工时定额,根据财务部门制定的材料及加工费价格,分别计算出齿轮减速电机三种机壳形式的总成本,其中木模费是制造木模所用的材料费及其制作费的总和,根据生产数量的不同,木模费平均分摊。木模费随生产数量增大而降低,其他费用相对稳定,而木模费直接影响铸件费用,所以铸造机壳成本明显高于另外两种。当批量为4台时,铸造机体和焊接机盖形式与焊接机壳形式成本接近相等,但随着生产数量的增加,三种形式的成本差别越来越小。
结论:由于齿轮减速电机的机壳形式不同,其重量也不同,所以机壳的重量直接影响了总成本。由于生产数量涉及到木模费的平摊,从而影响了齿轮减速机总成本,铸造机壳的生产批量对成本影响很大,而齿轮减速马达焊接机壳的批量对成本影响不大,铸造机体和焊接机盖介于两者之 间,随着批量的增大,对成本的影响越来越小。所以,当单台生产时,由于焊接机壳成本低,同时它又具有生产周期短,重量轻等优点,建议优先采用;当批量为4台时,即铸造机体和焊接机盖形式的成本与焊接机壳的成本相同,且随着批量增大,铸造机体和焊接机盖形式成本略低于焊接机壳形式。考虑到铸造机体和焊接机盖式结构本身的优越性,建议4台以上,优先采用,纯铸造机壳重量大,成本高生产周期长,般不做推荐。/Products/VEMTcljsq.html

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