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磁力密封在蜗轮蜗杆减速机上的应用

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-12-01 17:50:29    点击数:-   【

磁力密封在蜗轮蜗杆减速机上的应用。异型坯连铸机在实际生产运行时,设计中的些不足之处陆续暴露出来。异型坯连铸机为3铸流,每流采用4台拉矫机。工作时由电机驱动、二蜗轮蜗杆减速机带动拉矫辊转动将铸坯拉出。工作制度为连续运行,工作环境温度较高,导致陆续发生了多次损坏故障。损坏原因分析:RV减速机损坏部位为蜗杆轴承及蜗轮轴颈,因该蜗轮蜗杆减速机采用传统的骨架油封,长期工作在高温环境中,油封老化、磨损,输出轴的密封失效,将轴颈磨毛,RV减速机内润滑油流失严重。由于二减速的蜗杆处于垂直位置,上部轴承靠下部叶片泵循环供油润滑,污物、磨屑料吸入泵后将泵损坏,使上轴承缺油损坏。

RV蜗轮蜗杆减速机 (5)

改进方案:要解决蜗轮蜗杆减速机损坏问题,必须改进其润滑和密封方式,增加密封的可靠性。磁力密封与骨架油封比较:骨架油封价格便宜,短期性价比高,长期运行综合费用高,使用寿命短,约3000h,泄漏率高,对RV减速箱轴颈有磨损,线速度低。而磁力油封初始投入较大,综合运行费用低、使用寿命长,可以用到数年且能达到零泄露,不损伤轴颈、线速度较高。为此,选用了磁力密封取代原有的骨架油封,并对RV减速机的结构进行改进。磁力密封结构由四部分组成:动环、静摩擦面、波纹管、O形圈。动环是嵌有磁性元件的合金环,外侧面烧结耐磨、润滑性能良好的碳和石墨,与RV减速机的轴是间隙配合,可长期在磁力的作用下与静环保持密切贴合且自动补偿磨损,无需人工调整。静摩擦面是由尺寸稳定性好、硬度较高的耐磨合金制成,工作表面极为光滑。波纹管由耐高温、耐油且具有很好弹性的特种橡胶制成,确保蜗轮蜗杆减速电机的轴有较大窜动量时能够有良好的补偿性能。它通过机械夹持的方式与静环、端盖连接。O形圈的用途是在轴与动环的结合表面来起到密封的作用,工作时依靠动静环间的磁力作用相互吸引,在波纹管的辅助作用下,摩擦面密切贴合达到良好的密封效果。
结构改进:鉴于该NMRV减速机蜗杆转速较低(约25r/min),将原蜗杆上端轴承的供油方式改脂润滑,在轴承下部增加道磁力油封,形成单独的轴承箱。根据磁力油封的安装要求,对端盖适当改进。安装步骤:先将端盖、弹性元件和静环用螺钉装配起来,结合面涂胶确保接缝密封可靠。将轴颈磨毛部位处理平整,去除毛刺,将动环耐摩材料朝外由轴端推入轴上适当位置,不要装到位,推入时保持平直,防止损伤O型圈。将端盖、弹性元件和静环装入,推入静环时,将动环同推至工作位置,保证动静环之间密切贴合。检查动静环间的贴合情况,确保无杂质及间隙,同时确保同轴度良好。盘动蜗轮蜗杆减速机,保证轴与动环之间无相对运动。后固定端盖,试车。
使用情况:在异型坯连铸机的RV减速机上使用磁力密封后,至今已正常运转12个月,杜了漏油现象。从长期使用的角度看,磁力油封可大幅降低油品消耗及设备维修费用,有很高的使用价值。/Products/sifujiansuji.html

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