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电铲推压机构NMRV110减速机故障分析

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-11-21 17:26:23    点击数:-   【

电铲推压机构NMRV110减速机故障分析。电铲又称绳铲、钢缆铲,即机械式电动挖掘机,是现代各种露天矿的主要采掘设备。电铲机采用电动机驱动,推压机构是电铲主要的工作装置,该电铲经过10余年的使用后,其推压机构RV减速机出现声音异音。经检查,蜗轮蜗杆副严重磨损,按照提供的机械设备保养手册要求进行检修了也没能解决问题,而且还发生了蜗轮蜗杆减速机冒烟、蜗轮齿面严重磨损的问题。为了使这台电铲能够正常工作,经过深入研究,对其损坏原因进行了分析。

VEMT蜗轮蜗杆减速机 (1)

RV减速机蜗轮蜗杆的破坏形式:电铲推压蜗轮蜗杆减速机中的蜗轮蜗杆采用的是平面二次包络环面形式。其主要参数为:蜗杆与蜗轮轴心线距离为457.150~457.250mm,蜗轮齿数为60;蜗杆头数为4。分解该RV减速机后发现:蜗杆齿面粘铜、局部有擦伤、胶合破坏;蜗轮齿面轻重载荷齿面磨损不均,齿面发生撕裂、胶合等破坏;蜗杆上的双列圆锥滚子轴承发生点蚀破坏,工作时发出异音;蜗轮蜗杆减速机中蜗轮轴总成中的单列圆锥滚子轴承里侧端面,与相接触蜗轮齿轮盘的端面发牛周向位移.使两者端面发生磨损;蜗轮轴与其相互配合的孔之间位置由固定它们位置的C型平键来定位,由于平键工作面发生挤压破坏,造成上述蜗轮蜗杆减速器中蜗轮轴与其相配合的孔发生磨损,使蜗轮轴总成在工作中发生倾斜;蜗杆轴总成的双列圆锥滚子轴承内侧外圈定位面发生严重磨损使蜗杆轴总成在工作中不定位。因而造成RV减速机工作不正常。
蜗杆定位基准的调整与恢复:这种电铲经过10余年的使用,其推压机构蜗轮蜗杆减速机各种传动件大都已经过了期限;箱体座孔轴承外圈定位基准发生磨损破坏。根据蜗杆副的制造与安装精度要求。蜗杆轴总成在RV减速箱箱体中的位置公差值及蜗轮轴轴向中心对称面对蜗杆轴心线的位置公差值必须控制在0.12mm以内。由于蜗轮蜗杆减速机箱体座孔定位基准发生磨损,使得这种定位基准发生了严重变动,导致其不能正常作业。由此将这个RV减速机箱体在厂家重新测绘并机加工。测量是在数控卧式镗床上进行的,在检测箱体的同时对箱体的主要尺寸进行了测绘。检测结果表明原箱体的蜗杆与蜗轮轴心线垂直位置误差不大于0.02mm,而蜗杆与蜗轮轴心线距离实际为457.15mm。根据《电铲机械设备保养手册》提供的数据。经分析计算确定了蜗杆总成双列双内、外圈圆锥滚子轴承定位面与蜗轮轴心线的距离及其公差。在检测后,对蜗轮蜗杆减速机箱体的蜗杆轴总成的双列圆锥滚子轴承在箱体上的定位基准面进行了精确的机加下.并制作了调整挚恢复原设计基准。为恢复电铲作业奠定了基础。/Products/rvwolunjiansuji.html

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