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F系列减速机与电机之间的连接

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2016-09-21 11:01:01    点击数:-   【
F系列减速机与电机之间的连接。大家好,减速机管家VEMT小编在每天同时间又和大家见面了,近想给大家科普科普F系列减速机的相关知识,今天就想给大家说下F系列减速机与电机之间的连接是怎么完成的,在连接时又应该注意什么地方,带着这些疑问我们往下看吧。
F系列减速机投入使用的第步肯定是要与电机连接的,这个大家都知道,然后正确安装,使用和维护F系列减速机,是保证机械设备正常运行以及工作质量的重要环节,F系列减速机与工作机的联接:减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另端与固定支架联接;反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动;减速机与工作机的安装关系:为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。
那么连接的时候又该注意什么地方呢?安装F系列减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率;在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起F系列减速机不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂;F系列平行轴减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型;
不仅如此,按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。往往很多问题都是出自油箱上,油箱不处理好,后面的麻烦就会很多,F系列减速机与电机连接讲究三要素,合理合法合适,大家要记住了哦。-VEMT编辑
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