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K系列减速电机温升计算

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2016-12-29 15:07:41    点击数:-   【
K系列减速电机温升计算。大家好,欢迎收看本期VEMT小讲堂,我是VEMT小编-你们的K67减速机贴心管家,无论是K系列减速机也好,还是其他电子电器设备工作的时候,温度总是我们要考虑的个因素之,很多设备要在特定的温度下才能运行的,那么怎么计算温升是我们对设备了解的重要参数之,所以本期我们就来起学习K系列减速电机的温升计算。
K系列减速电机温升是指设备中的各个部件高出环境的温度。导体通流后产生电流热效应,随着时间的推移, 导体表面的温度不断地上升直至稳定。稳定的条件是在3个小时内前后温差不超过2℃,此时测得导体表面的温度为此导体的终温度,温度的单位为度(℃)。上升的温度中超过周围空气的温度(环境温度)的这部分温度称为温升,温升的单位为开氏(K)。有些关于温升方面的文章和试验报告及试题中,经常把温升的单位写成(℃),单位用度(℃)来表示温升是不妥当的。应该用(K/W)来表示。为验证K系列减速机的使用寿命、稳定性等特性,通常会测试其重要元件(IC芯片等)的温升,将K67减速机置于高于其额定工作温度(T=25℃)的某特定温度(T=70℃)下运行,稳定后记录其元件高于环境温度的温升,验证此产品的设计是否合理。电气类产品中:电动机的额定温升,是指在设计规定的环境温度(十40℃)下,电动机绕组的高允许温升,它取决于绕组的缘等。温升取决于电动机运行中发热情况和散热情况。
K系列减速电机常根据温升判断电动机散热是否正常。电动机温度是指电动机各部分实际发热温度,它对电动机的缘材影响很大,温度过高会使缘老化缩短电动机寿命,甚至导致缘破坏?为使缘不致老化和破坏,对K67减速机电动机绕组等各部分温度作了不定期的限制,这个温度限制就是电动机的允许温度。采用空气冷却的变压器,它的温升除了与磁心损耗和绕组铜损之和有关外,还和辐射表面的面积有关。气流流经变压器,变压器的温度会降低,降低的程度与气流速度(in(3) /min)有关。想要精确、系统地计算出K系列减速电机变压器的温升是不容易的,但可以通过些经验曲线来得到温升值,误差只在10℃以内。这些曲线是基于辐射表面面积的热敏阻抗这概念得来的。散热片热敏阻抗Rt的定义为散热片每耗散1W功率所带来的温升(通常以℃为单位),温升的增加dT与耗散功率P之间的关系为:dT=PRt。
另外还告诉大家个小细节,K系列伞齿轮减速机温升不仅和辐射表面的面积有关,还与磁心总的耗散功率有关。辐射表面的耗散功率越大,辐射表面和周围空气的温差就越大,表面也就更容易冷却,也就是说表面的热敏阻抗越低。-VEMT编辑/Products/r167jiansuji.html
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