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K系列减速机泵的输送过程

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-04-06 16:06:26    点击数:-   【
K系列减速机泵的输送过程。K系列减速机齿轮为渐开线齿轮,直齿圆柱齿轮般用于进给泵。由于螺旋正齿轮具有较好的运转平稳性,因此上述齿轮优先用于低压的高速润滑油泵。般采用紧配合部件(有时也采用滑键)将齿轮与轴连接在起。在很多情况下,轴和齿轮设计为小齿轮。相应的材质,表面硬度,耐磨镀层以及传动质量依据客户的订单要求而定。伞齿轮减速机泵的轴安装在滑动轴瓦上,其支撑点必须采用润滑液进行充分的润滑!必须确保K系列减速机泵有足够的润滑液,并且严禁无润滑运转!必须对滑动面上的运行间隙加以规定,以确保伞齿轮减速机具有足够的润滑油膜。
K系列减速机所泵送的介质粘度越低,则相应的运行间隙就必须越小,以便获得泵的良好容积效率。但是必须将伞齿轮减速机所泵送的介质纯度加以提高,以便获得运行的高可靠性并且尽可能延长泵的使用寿命。对于填料箱的填充物而言,在运行期间,为了消散摩擦产生的热量,上述填充物会产生轻微的滴漏现象。对于轴向面密封而言,在锥齿轮减速机运行期间,该密封件只会产生轻微或者看不见(汽化)的泄漏损失现象,不需要进行任何有关的维护作业。对于回转轴密封而言,不需要进行任何维护作业。必须确保将上述的泄漏物收集妥当或者排放得到控制。对于双重密封件而言,K系列减速机配置个淬火液体接收器用于润滑和冷却下游的密封件。对于某些介质会在与空气中的氧气接触后发生不良的化学反应而言,则上述密封组合件可以起到隔离空气的作用。
K系列减速机传动装置必须利用挠性联轴节对泵进行无振动驱动,并且传动轴不会受到径向应力和轴向应力的影响!采用个附加的向心轴承对轴颈支承上的任何径向负载(来自于V形皮带,链条和传动齿轮等)加以缓冲,该向心轴承可以在泵的外部或者内部进行调节。在发运上述伞齿轮减速电机齿轮泵时,可以带有个内置的或者装配好的卸压阀或者循环阀,伞齿轮减速机阀门可以将泵送的介质从导出端送回吸入端,以保护泵不会发生过载的现象。上述阀门只适用于偶然性的短暂响应,而不能进行经常性的操作。 如果上述伞齿轮减速电机阀门响应较长时间的话,则相应的介质就会迅速受热升温,而这会导致介质发生不良的变化并影响泵的正常运行。对于高压和频繁的响应次数而言,我们建议在旁路上插入旁路卸压阀,该旁路带有连接到油箱的回流线路。只有在事先征得泵的制造厂家的认可之后,才能更改卸压阀的设定值!/Products/k87jiansuji.html

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