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K系列减速机密封的改造举措分析

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2016-12-07 14:44:42    点击数:-   【
K系列减速机密封的改造举措分析。大家好,VEMT小编准时出现在大家身旁,本期K57减速机的时间,密封和漏油和大家讲过很多次了,这次呢想给大家讲讲怎么改造油封达到防漏的方法,K系列减速机旦呈现漏油,方面由于光杆穿过空心输入轴,不克不及象其它惯例设备那样卸下端盖就可改换油封,必需用吊车等设备把减速器从井口吊上去维修;另方面,该处密封在减速器的下部,如不及时维修,K系列减速机箱内的光滑油会漏净而使轴承和齿轮烧坏。
K系列减速机皮碗密封构造空心输入轴;2减速器外壳;3端盖;4皮碗消费理论证明,螺杆泵井空中设备的维修次要是处理减速器漏油成绩。1998年,大庆石油办理局第四采油厂共有螺杆泵井6口,因输入轴下端漏油就改换了6次减速器,其中杏3-31-607井改换3次,杏3-40-609井改换两次,杏4-21-613井改换次。1999年5月,笔者逐反省正在运转的9口螺杆泵井,发现有5口井不同水平地存显的增油效果,有多数井效果不睬想,其缘由是多方面的,次要有以下几点:对地质状况剖析不透,射孔段无油层;任务介质选择不妥,射孔时对地层形成了进步损伤;K57减速机工艺设计不合理,施工操作不妥,射孔不完全,甚至没有射出孔。假如能处理K系列减速机的上述问题,放射射孔的效果将会分明进步。
结论与建议水力放射射孔技术是项很有开展潜力的技术,要在我片面推行使用,充沛发扬其作用尚需在以下几方面做少量任务。K系列减速机三孔固定式射孔工具虽然构造复杂牢靠,但由于缺乏实验手腕,对其构造的合感性短少验证,特别是对套管的毁坏状况有待探明。今后要尽力完善实验设备,在密封实验的根底上改良工具构造,优化设计,使其既能疾速切割岩石又能维护套管。从实际剖析和外经历看,选用与地层配伍性好,粘度低的轻质任务液有利于进步切割速度,不净化地层,价钱也较廉价。因而,K57减速机今后应在充沛做好四敏实验和切割实验的根底上,合理选用任务介质,做到不净化地层,进步射孔速度,降低施工本钱。K系列减速机任务参数是决议切割速度和效率的重要要素,目前尚无这方面的经历,今后要针对不同的地层和井况,结合任务介质的性质,在实验的根底上优化选择任务参数,以进步切割速度和效率。
另外若对K系列减速机井况研讨不透,就不克不及合理选择射孔井段,也就射不到含油层。为此必需仔细研讨剖析射孔井井况及射孔段,以确定佳射孔部位,这点需要特点注意,为什么呢,因为如果没有仔细志趣剖析的话,会导致K57减速机整体结构崩坏的,大家记住了吗?-VEMT编辑/kxiliejiansuji.html
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