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如何快速的给R系列减速电机降温

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-07-04 18:46:31    点击数:-   【

如何快速的给R系列减速电机降温。在前面的文章中,我们提到过斜齿轮减速机的自然冷却、轴式风扇冷却以及油-空气热交换器冷却方法,今天我们来讨论下R系列减速电机水冷却的方法,并与前面几种冷却方法作下比较,以帮助大家找到种合适的给斜齿轮减速机降温的方式。
R系列减速电机水冷却与空气冷却相似,它包括:油-水热交换器和冷却管冷却。常规的方法是用泵将油槽的油循环至热交换器(油-水热交换器),在热交换器处用流动的水冷却,水和油通过外部冷却器的流动速率范围是每分钟5-25加伦。另种较新的热交换器,在斜齿轮减速机油柜中装有冷却管,当油在斜齿轮减速机油槽内循环时,冷却管将油的热量传递到在管内流动的水,随之将热量带走,R系列齿轮减速马达的温度也随之降了下来。

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散热管有几个优点:第,不需要润滑泵,因为斜齿轮减速箱齿轮搅拌并循环散热板周围的油,另外,所有接头及改变水流方向和装置都放在R系列减速电机的外部,减少了油槽内渗漏水的可能。重要的是冷却管减少了用水量,般情况下,冷却管水流速率每分钟2-5加伦,而外部油-水热交换器流量大可达25加伦。从维护保养角度来说,散热管不用拆除,管内也能清洗,此外,更换管子也不影响传动系统,抗水锈蚀的管材货源较好。
不同的性能与不同的冷却方式,对于R系列减速马达冷却效果变化很大。与自然冷却比较,轴式风扇冷却效果稍好些,而电风扇冷却则更好,冷却管根据负载变化,冷却温度还要低15-25OF,在具体应用中,为了给斜齿轮减速机选用好的冷却方式,需要分析应用情况,可靠性和成本。在许多情况下,冷却方法选择取决于R系列减速电机现有的冷却介质,例如,选用油-水热交换器,则需要稳定的水源;轴式风扇是常用的,如果轴装式风扇没有足够的热功率或在轴伸端上要安装其它装置,就需要选择电风扇或冷却管的冷却方式 。当需要水冷却并且润滑系统要润滑泵时,常选用油-水热交换器,油-空气热交器仅用在冷却风扇功率不足或没有冷却水的情况下。总之,随之R系列减速电机功率的不断提高,我们定要重视减速机的工作温度,选用合理的冷却方式,以保障斜齿轮减速机的正常运转。
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