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R系列减速电机齿轮轴部件的装配

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-06-28 19:24:14    点击数:-   【
R系列减速电机齿轮轴部件的装配。低速轴部件的装配:先清除零件上的毛刺并磨去光边;检查斜齿轮减速机的轴、齿轮及轴承的配合尺寸,并根据轴承齿轮的键槽配键,将键装在轴槽内;用感应加热将斜齿轮减速机的齿轮预热至250-300摄氏度,在压力机上把轴压入齿轮孔到装配位置为止;根据图纸要求对R系列减速电机齿轮轴部件进行静平衡试验,将滚动轴承在电加热油槽内加热到90摄氏度,把轴承压到装配位置,斜齿轮减速箱滚动轴承装配注意事项:滚动轴承上标有代号的端面应装在可见的部位,以便于将来更换;轴颈或壳体孔台肩处的圆弧半径过渡;R系列减速电机轴承装配在轴上和壳体孔中后,应该没有歪斜和卡住现象;为保证R系列齿轮减速马达滚动轴承工作时有定的热胀余地,在同轴的两个轴承中,必须有个外圈(或内圈)可以在热胀时产生轴向局部移动,以免轴或轴承产生附加应力,甚至在工作时使轴承咬住;在装配滚动轴承的过程中,应严格保持清洁,防止杂物进入轴承内;装配后,斜齿轮减速机的轴承运转应灵活,无噪音,工作时温度不超过50摄氏度。
高速轴部件的装配:检查R系列减速电机齿轮轴与滚动轴承的尺寸、轴承牌号,两者尺寸及公差是否相符,并将检查合格的轴承放在油箱内加热, 用80%的汽油,20%的45号机油,油温在80至100摄氏度,加热时间不少于15分钟,斜齿轮减速机轴承内孔加热后,热膨胀误差可用公式计算:轴承加热后内径变形量等于轴承材料的热膨胀系数、轴承内径以及轴承加热前与加热后的温差的乘积。将R系列减速电机轴承装在齿轮轴上前,注意装入挡油板及定距环等件。轴承内孔与轴配合大多采用过渡配合,轴承往轴上装配时采用热装或压力机压装,或用锤敲击或借助辅助工具安装,当轴承内环孔压套在轴上,是过渡配合,轴孔之间有定的过盈量,其装配力可以按公式确定 。
结合面的装配:为了防止斜齿轮减速马达漏油,除轴端密封结构合理外,机座与机盖结合面经精刨或者刮砂,其间隙量可参照标准,长度以机座、机盖的轮廓R为准,塞尺检查机座机盖结合面,允许局部塞进,但不得超过结合面螺孔中心。所有R系列减速电机结合面装配后,0.03毫米塞尺不得通过,局部通过深度允许为边缘的二分之。漏水试验:斜齿轮减速机座按技术要求进行漏水试验,放入水后在机座停留10分钟,检查是否有漏水和渗水现象,发现漏水和渗水部位要及时进行处理或报废,10分钟后将水放出,用压缩空气吹干。/Products/r167jiansuji.html

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