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R系列减速机的扭转强度原理

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-05-22 18:34:01    点击数:-   【
R系列减速机的扭转强度原理。从斜齿轮减速机应力集中对轴的疲劳强度的影响来看,截面和处过盈配合引起的应力集中为严重:从受载的情况来看,截面上的应力大。截面的应力集中的影响和截面的相近,但截面不受扭矩作用,同时轴的直径也较大,故不必作强度校核。R系列减速机截面上虽然应力大,但应力集中不大,而且轴径也大,故截面也不必强度校核。截面显然更不必校核,因为是斜齿轮减速马达键槽的应力集中系数比过盈配合的小,因此只需校核截面左右两侧即可。判断R系列减速机危险截面:只受扭矩作用,虽然键槽,轴肩及过渡配合所引起的应力集中均将削弱轴的疲劳强度,但由于轴的小直径是按扭转强度较为宽裕地确定的,所以截面,无需校核。
R系列减速机是各种机械设备中常见的部件,它的作用是将电动机转速减少或增加到机械设备所需要的转速,斜齿轮减速机由于具有减速比大、体积小、重量轻、效率高等优点,在许多情况下可代替二、三的普通齿轮减速器和涡轮减速器,所以使用越来越普及,为界各所重视。我的R系列减速机产品在性能和质量方面与发达家存在着较大差距,其中个重要原因就是设计手段落后。发达家在机械产品设计上早巳进入分析设计阶段,他们利用计算机辅助设计技术,将现代设计方法,如有限元分析、优化设计等应用到产品设计中,采用机械CAD系统在计算机上进行建模、分析、仿真、干涉检查[3]。实现三维设计,投产后改动很少,往往次成功。而我们的设计手段仍处于以经验设计为主的二维设计阶段,设计完成后,在投产中往往要进行很大的改动,使得产品开发周期长、性能质量低。为改变我斜齿轮减速箱的生产和设计手段的落后状况,缩短新产品的开发周期,提高企业市场竞争力,有必要开发套适合情的斜齿轮减速机计算机辅助设计系统。
R系列减速机泵的的吸入和导出接头采用塑料盖加以密封。泵的内部还可能有测试油或者防腐剂的残留物。如果事先双方达成协议的话,在斜齿轮减速机设备试运转之后,我方也可以对泵加以清洗,这样泵就完全不会含有上述残留物。在初次调试之前,如果泵需要加以清洗的话,我们建议采用所泵送的介质或者中性溶剂进行清洗。由于水或者含有水的液体会导致泵体发生腐蚀的危险,因此严禁采用上述液体对R系列减速马达泵体进行清洗(除非泵体的材质为高钢或者不锈钢)。在将泵安装到个新的场所之前,必须对相应的油箱,管道和接头进行彻底的清洗和冲洗,并用压缩空气将其彻底吹净。焊缝,氧化皮和其他杂质在段时间之后,就会逐渐脱落,为了防止R系列减速机发生上述现象,在安装斜齿轮减速机设备之前可以采取适当的措施,例如喷砂处理。异物会损害泵的运行可靠性和安全性,并导致设备堵塞或者整台机器停机。/Products/r67jiansuji.html

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