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R系列减速机平键的作用与连接

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2016-11-28 08:50:50    点击数:-   【
R系列减速机平键的作用与连接。大家好,你们的减速机小伙伴,VEMT小编又和大家准时见面啦,我们R系列减速机其实有个很重要的部件,就是平键,平键R系列减速机用于轴上的零件沿轴移动量不大的场合;导向键还包括滑键,它固定在轮毂上,轴上零件带着键作轴向移动,用于轴上零件沿轴移动量较大的场合。下面我们起来看个详细。
平键,是依靠两个侧面作为工作面,靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键。平键分为普通型平键、薄型平键、导向型平键三种。普通型平键对中性好,定位精度高,折装方便,但无法实现轴上零件的轴向固定,用于高速或承受冲击、变载荷的轴;薄型平键用于薄壁结构和传递转矩较小的地方;导向型平键用螺钉把键固定在轴上,用于轴上的零件沿轴移动量不大的场合;导向键还包括滑键,它固定在轮毂上,R47减速机轴上零件带着键作轴向移动,用于轴上零件沿轴移动量较大的场合。普通平键用途广,因为其结构简单,拆装方便,对中性好,适合高速、承受变载、冲击的场合。半圆键形似半圆,可以在键槽中摆动,以适应轮毂键槽底面形状,常用于锥形轴端的联接,且联接工作负荷不大的场合。如个带锥度的轴头,通过半圆键的联接带动普通A型皮带轮转动。R47减速机钩头楔键主要用为紧键联接。在装配后,因斜度影响,使轴与轴上的零件产生偏斜和偏心,所以不适合要求精度高的联接。
因为平键是根据不同的用途分类的,般分为普通平键、导向平键和花键平键三种,我们的R系列减速机使用的就是般的普通平键,普通平键用途广,因为他的结构比较简单,拆装比较方便,对中性也很好,合适高速度高承载高冲击的机器。平键的作用就是把R47减速机的轴和套装在轴上的零件,包括联轴节和皮带轮等固定到起,这样能更方便的传递扭矩。其实斜齿轮减速机使用的键的分类也很多,般分为平键、斜键和花键三种。为什么小编在此要说平键而不说其他两种呢,是因为斜键链接R系列减速机轴的对中性没有平键号,而且泵的键通常都为平键,当然,其他工程中也有特殊的泵采用其他两种的键。
根据使用要求,斜齿轮减速机平键连接的配合分为三种类型:轮毂和键的配合代号为D10/h8,轴和键的配合为H9/h8;用于轮毂可以在轴上沿着轴向滑动的场合。轮毂和键的配合代号为JS9/h8,轴和键的配合为N9/h8;用于载荷不大,不需要消除回城间隙,轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。R47减速机轮毂和键以及轴和键的配合代号均为P9/h8;用于载荷较大或者有冲击载荷,需要消除回程间隙,轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。平键尺寸选择:平键的剖面尺寸b×h按轴的直径d由标准中选定。键的长度L般按轮毂宽度定,要求键长比轮毂略短5~10 mm,且符合长度系列值。平键类型选择:平键的类型应根据键联接的结构、使用特性及工作条件来选择。斜齿轮减速机平键选择时应考虑以下各方面的情况:需要传递转矩的大小;联接于轴上的零件是否需要沿轴滑动及滑动距离的长短;对于联接的对中性要求;键是否需要具有轴向固定的作用;以及键在轴上的位置(在轴的中部还是端部)等。
R47减速机平键联接的强度校核:平键联接的主要失效形式是工作面的压溃和磨损(对于动联接)。除非有严重过载,般不会出现键的剪断。以上就是R系列减速机平键的作用与连接的全部内容了,下期见!——VEMT编辑/Products/r167jiansuji.html

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