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R系列减速机装配前的技术要求

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2016-10-26 08:57:47    点击数:-   【
R系列减速机装配前的技术要求。各位来了解VEMT减速电机资讯的朋友们,大家上午好,昨天小编讲了昨天对F系列减速机的油封进行改进,但是没有说明拆卸后的安装步骤,那么今天小编就跟大家来详细的说下R系列减速机装配前的技术要求。
不管是内外的R系列减速机都是以齿轮传动和蜗杆传动为主的,但普遍存在着功率与重量比小或者减速比大而传动效率过低的问题。另外,很多材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大型的斜齿轮减速机的问题更为突出,使用寿命也普遍不长,内使用的大型斜齿轮减速机(500kw以上的),大多是从丹麦、等地进口,在60年代开始就生产的少齿差传动和摆线针轮传动等R77减速机具有的传动比较大。但是受R系列减速机的传动理论限制,不能传递过大的功率,般功率都要小于40kw。由于在传动理论和工艺水品等方面没有突破,因此,除了专业的装配人员,都很难掌握R系列减速机的装配技术。
我们要把R77减速机装配前,先把所有的零件用质量好的煤油进行清洗,而滚动轴承要用汽油清洗,滚动轴承是R77减速机的灵魂所在,所以在清洗后定要没有任何杂物,并且内壁涂上不被容易机油腐蚀的涂料两次,R系列减速机的啮合侧面缝隙用铅丝检验不得小于0.16毫米,铅丝不能大于小侧隙的四倍。后用涂色法来检验斑点,按照吃高接触点不小于40,按照齿长接触斑点不小于50,如果必要的时候还可以用研磨或刮后研磨以便改善接触点的情况。
接下来应该调整R系列减速机的轴承向间隙:40为0.5-1.0mm;50为0.08-0.15mm。检验以下R77减速机的剖分面,各个接口的接触面和密封处,都是不允许漏油,剖分面允许涂上密封油漆或者水玻璃,注意不允许使用任何填料。装到后面在R系列减速机的机座内安装N100润滑油到规定的高度即可。
今天VEMT小编就把R系列减速机装配前的技术要求说到这里了,只要注意以上小编所说的内容,基本就能安装完毕,注意不要装错或者反装,如果有条件的话建议请专业的技术人员进行R77减速机装配。如有不懂的地方可以通过以下地址私信VEMT小编:/xmkscdj.html

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