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S系列减速电机常见故障现象及排除方法

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-06-10 09:19:07    点击数:-   【
     S系列减速电机常见故障现象及排除方法。蜗轮蜗杆减速机在使用过程中,常常会出现漏油、噪音、过热等问题,下面就简单讲解下出现这些问题时的解决方法。
    发现漏油:第种是S系列减速电机箱体剖分面漏油:原因之是箱体螺栓松动或脱扣。原因之二是密封胶或水玻璃涂抹不匀,有的地方没有涂上。解决方法是将蜗轮蜗杆减速机螺栓栓紧或更换螺栓,去除旧密封胶重新涂上水玻璃。S系列减速器接触面各端盖漏油:原因之是垫片有损坏的地方或是接触不良有异物支垫;或是端盖螺栓松动或脱扣。解决方法:更换垫片,清除表面异物或给螺柱涂上防松胶,坏得厉害的话,就直接更换。蜗轮蜗杆NMRV减速机由于密封处磨损或装配不够好导致漏油:解决方法:更换密封或是重新装配到位。S系列减速电机油池加油过量,也会导致接触面或轴伸处漏油,所以油池油量应加至合适油位。还有种可能是油塞松动或是损坏导致漏油,可将其紧固或者是更换。
    听到噪音大,原因之是由于蜗轮蜗杆减速机使用维护和保养不当引起,引起轴承过度磨损,导致轴承失效。解决方法是更换轴承。S系列减速电机轴承间隙过大,也会引起噪音,解决方法是调整间隙到合适。此外地脚螺栓、剖分面螺栓松动都会产生噪音。解决方法:将其加强紧固。齿轮减速器齿轮磨损严重时,轮齿被磨薄,这样啮合齿数就减少了,以致于产生滑动而造成噪音。解决方法:更换齿轮,改善密封和润滑条件,保持油的清洁,在油中加入减磨添加剂。轴向定位不好时,S系列减速电机会产生移动,发出噪音。解决方法:调整定位。
    S系列减速电机过热,原因之是主动锥齿轮和从动锥齿轮的啮合间隙过小,以及其他各齿轮间的啮合间隙过小。此时应调整蜗轮蜗杆减速机相关齿轮的啮合间隙。第二个原因是在装配各支撑轴承时,预紧度过高,此时,应该调整轴承的预紧度。第三个原因是润滑油太小或太多造成的。
    S系列减速电机使用过程中,观察机器内油质,发再油质变黑,油里面有轮齿碎片:可能是齿轮失效。解决方法是拆开蜗轮蜗杆减速机,更换齿轮和润滑油。还有个原因是S系列减速电机缺乏保养,很长段时间都没有更换润滑油了。从观察窗发现齿轮有折断现象:原因之是突然过载,第二个原因是在齿轮轮齿经过严重磨损后,齿厚过分减薄时,也会在正常载荷作用下发生折断。第三个原因是在安装过程中造成两齿轮轮心不平行,使轮齿局部受力、折断。/ycmjsj.html
S系列减速机

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