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S系列减速电机油封常用型式与用途

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2016-12-29 16:13:48    点击数:-   【
S系列减速电机油封常用型式与用途。大家好,欢迎准时收看由VEMT小编主持的VEMT小讲堂,依然是由我在这里陪着大家起学习,本期呢主要是想给大家看看我们S系列蜗轮蜗杆减速机的油封常用型号和用途等,每类油封他的用途和性能都是不样的,那么下面我就带大家起去了解。
般S系列减速电机的油封分为以下几类。普通单唇形:般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。普通油封,在灰尘和杂质比较少的情况下使用,耐介质压力<0.05MPa的场合,高线速度15m/s,往复运动速度<0.1m/s。普通双唇形:除上述S型油封的使用特征外,还可防尘。普通油封,带防尘唇可以防尘,耐介质压力<0.05MPa的场合,线速度≤15m/s。无弹簧型:无弹簧的单唇型内包骨架式橡胶油封。般适用于低速工况下,密封介质为润滑酯。线速度≤6m/s。外骨架单唇形:S67减速机带弹簧的单唇外露骨架式橡胶油封,腰部细,追随性好,刚性好。普通油封,在灰尘和杂质较少的情况下使用,耐介质压力<0.05MPa的场合。
S系列减速电机旋转轴线速度≤15m/s的情况。外骨架双唇形:带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封,腰部细,追随性好,刚度高,同轴度好。普通油封,带防尘唇可以防尘,耐介质压力<0.05MPa的场合。转速≤15m/s。装配式单唇形:由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特性。S系列减速电机适用于高温、高速条件下的重负工况,介质压力≤0.05MPa,S系列减速电机高线速度≤15m/s。装配式双唇形:带副唇的装配式外骨架油封,具有防尘性,安装精度高、散热快、重负荷特性。适用于高温、高速,由尘条件下的重负荷工况,介质压力≤0.05MPa,高线速度≤15m/s。单向回流型:在唇部空气测制有带角度的斜筋,利用流体力学原理,S67减速机产生单向泵吸作用,具有回流效应。与S系列减速电机轴的旋转方向有关,由于具有回流效应,径向力比普通油封小,减少了磨耗和生热,提高使用寿命,适用于介质压力<0.05MPa的场合,转速≤20m/s。耐压型:唇部短、腰短粗,具有耐压作用,工作压力≤3MPa。适用于介质压力≤3MPa的场合,适用于高压泵的轴端油封,般情况下PV值≤8。旋转轴线速度≤15m/s。
记住了,S系列减速电机凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,S67减速机前后油封,左右半轴油封,主S系列减速机前油封,空压机曲轴油封等。-VEMTS67减速机编辑/Products/VEMTwmtgs.html
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