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S系列减速电机中空轴式与渗漏

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2016-12-20 17:19:38    点击数:-   【
S系列减速电机中空轴式与渗漏。大家好,欢迎收看本期VEMT小讲堂,我是你们的减速机小管家-VEMT小编,本期栏目的主角是S系列蜗轮蜗杆减速电机,S系列减速机有种中空轴式的输出安装,话不多说我们直接往下看。
在S系列减速电机输人端加装个斜齿轮减速机,构成的多减速机可获得非常低的输出速度,是斜齿轮和蜗齿的组合,比纯单蜗轮减速机具有更高的效率。而且振动小、噪音低、能耗低。总之,中空轴式蜗杆减速机安装方便、结构合理、可靠耐用。当然,也要注意选择S67减速机的牌号,实力强大的公司会根据减速机的造型、散热筋的布置、热平衡的计算、油路的设计等设计要点,结合S系列减速电机实际使用和运转条件,S67减速机采用良好的制造工艺,生产出质量上乘,可靠耐用的减速机。用户只要正确使用维护,就可以得到满意的效果。
在实际应用中,S系列减速电机由于设计缺陷和不间断振动经常造成密封部位渗漏,同时在长期运行过程中受振动、磨损、压力、温度影响,以及密封箱门盖及其它部位的频繁拆卸经常导致紧固内螺纹松动,加上密封部位的腐蚀、老化,也造成了该部位的漏油现象。这些部位受环境的(温度、介质、震动等)制约,长期以来直得不到有效的解决,给企业带来了诸多不便和损失。由于S67减速机长时间渗油,容易产生缺油现象造成传动部件干磨损,加快部件的损坏几率;同时外渗油脂是产生火灾的重大隐患;油脂的不断渗漏损耗,造成了油的大量浪费,增加了企业成本,影响了企业的整体形象,又影响企业的现场管理;渗漏现象也增加了工人维护保养的周期和频率。传统治理方法要拆卸并打开S系列减速电机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中可能还会再次出现泄漏。采用高分子复合材料25551,其具备的优越的粘着力、耐油性及200%的延伸率,为企业很好的解决了多年无法解决的问题。进行现场治理,不但可以满足设备震动的影响,而且可以保证长期的治理效果。避免停机拆卸治理带来的损失,确保安全连续生产。
注意了!S系列减速电机位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。S67减速机立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,容易造成S67减速机发热和漏油。该厂引进的40000瓶/’时纯生啤酒生产线,有些是采用立式安装,经过段时间运行后,传动小齿轮都有较大的磨损,甚至损坏,经过调整后,情况得到了很大改善。-VEMT编辑/Products/VEMTwmtgs.html
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