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S系列减速电机的维修和保养

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-06-16 09:27:18    点击数:-   【
S系列减速电机的维修和保养。S系列减速电机维修(拆卸与装配): 拆卸前应先放净润滑油,分解机座、针齿壳,然后依次分解轴承、间隔环等零件。 装配时注意以下各项: 装配前,将蜗轮蜗杆减速机的零件全部清洗干净; 对滚动及滑动表面涂润滑油,注意调整橡胶油封中弹簧的松紧,并涂抹油脂; S系列减速电机装配结束后注入润滑油或润滑脂,卧式油位达到游标红线的高度。立式油位达到游标中线; 用手转动蜗轮蜗杆减速机高速轴,经检查无故障即可空车运转,对立式齿轮减速器检查油泵工作情况是否良好,若均正常放可使用;对直联型进行分解时。严格按要求顺序进行,切忌先从电动机法兰处分解。
S系列减速电机使用须知:减速机适用于24小时连续工作制,并允许正反向运转;单蜗轮蜗杆减速机的输出轴转向与输入轴转向相反,双减速机的输出轴转向与输入轴转向相反相同;S系列减速电机无自锁作用;减速器的输出轴不能承受轴向力; 在可能出现过载现象的使用场合,应安装过载保护装置;S系列减速电机要安装在没有振动、十分坚固的水平基础上,在必须倾斜安装的使用的场合,蜗轮蜗杆减速机轴心线的倾斜度不得大于15度; 法兰式立装减速机在安装时,输出轴垂直向下; 如需要采用卧装和法兰式立装以外的其他特殊安装形式,必须采用相应的润滑和密封措施来保证S系列减速电机润滑充足和防止漏油; 采用油脂润滑的NMRV减速机安装角度自由。
S系列减速机安装时,可用垫块进行调整,垫块在高度方向不超过三块,也可用楔铁进行调整,但蜗轮蜗杆减速机校准后必须换入平垫块;在冲击、振动较大或起动频繁的使用场合,机座与基础除用地脚螺栓进行连接之外,还需要用定位销进行加固;蜗轮蜗杆减速机的输入轴和输出轴的轴伸形式为圆柱形时,采用普通平键联接; 当采用联轴器把S系列减速电机与相配套的机械联接时,推荐使用弹性联轴器;S系列减速电机与相配套机械用联轴器联接时,两者轴心线的同轴度不得超过联轴器所允许的范围;当蜗轮蜗杆减速机与齿轮、链轮相连时,必须保证两周轴心线的平行度; 当使用链轮来进行传动时,不要把齿链放得过送,否则在起动时会产生冲击力;在把联轴器、齿轮、链轮等联接件联接S系列减速电机的输出轴时,不得采用直接锤击的方法,应利用轴伸端螺孔旋入螺栓,通过压板压入。安装后的S系列减速电机,正式使用前必须进行试运转。在空载运转正常的情况下,再逐渐加载运转。/Products/S37jiansuji.html

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