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S系列减速机制动器的检查与保养

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-01-22 20:29:35    点击数:-   【
S系列减速机制动器的检查与保养。检查S系列减速机制动器的各铰点是否灵活,每月对制动器铰接点进行润滑保养,保证制动器轴销润滑良好。检查制动蹄片的厚度是否正常,确保制动蹄片大于原厚度的50﹪。检查斜齿轮蜗轮蜗杆减速机电动缸的油位、油品是否正常。每月对油位进行定期检查,每年对油品进行检验,保证油品正常。检查S系列减速机制动器松开时蹄片的左右、上下间隙是否正常。检查制动弹簧是否正常。
有无断裂,使制动力矩在正常范围内。检查斜齿轮蜗轮蜗杆减速机制动器的制动轮磨损是否正常。当制动轮表面磨损凹凸达到3mm时,应进行更换。钢丝绳卷绕系统的维护保养和日常检查卷筒是起重机的重要零件之,它的作用是卷绕钢丝绳,把S系列减速机电机的回转运动变为钢丝绳的直线运动,同时把驱动装置的驱动力传递给钢丝绳。卷筒的构造形式和尺寸与工作要求有关。卷筒按外形可分为圆柱形卷筒、圆锥形卷筒和曲线形卷筒。般起斜齿轮蜗轮蜗杆减速机重机采用圆柱形卷筒。根据卷筒的表面状态,卷筒分为有槽卷筒和光面卷筒两种形式。根据钢丝绳在卷筒上的卷绕情况,钢丝绳在卷筒上只绕层的称单层卷绕卷筒,钢丝绳在卷筒上绕几层的称多层卷绕卷筒。通常,单层卷绕卷筒表面具有螺旋形槽的多为有槽形卷筒。
S系列减速机螺旋槽的作用是使钢丝绳在卷筒上卷绕时排列整齐,增加钢丝绳与卷筒的接触面积,减少接触应力,同时由于槽与槽之间有定间隙(节距t),在卷绕过程中,相邻钢丝绳之间不相互接触,不产生摩擦和挤压,从而提高钢丝绳的使用寿命。多层卷绕卷筒采用光面卷筒。主要用于起升高度很大,而要求布置十分紧凑的场合,有槽形卷筒的绳槽,根据斜齿轮蜗轮蜗杆减速机螺旋的旋向分为左旋和右旋,根据其深度分为深槽和标准槽,标准槽节距小,可使机构紧凑。深槽的优点是不易脱槽,但其节距较大,使卷筒长度增长。起重机上多用标准槽。
斜齿轮蜗轮蜗杆减速机卷筒的两端多用幅板支承,幅板的筒体可铸成体,也可以分别铸造加工后用螺栓联接。卷筒筒体中间不宜布置任何纵向或横向加强筋,因为在加强筋附近会产生很大的局部弯曲应力,使卷筒在该处开裂。S系列减速机卷筒材料般为不低于HT200的铸铁,也有铸钢卷筒和焊接卷筒。重要的卷筒可采用球墨铸铁。使用铸铁卷筒对钢丝绳寿命有利,焊接卷筒主要用于大型卷筒和单件生产的卷筒,其重量比铸造的轻;铸钢卷筒少用。如果卷筒直径选择较大,可降低钢丝绳的弯曲应力,这对使用寿命的提高是有利的。但这样必然导致卷筒轴转速较低,使速比和扭矩相应增大,从而使斜齿轮蜗轮蜗杆减速机传动机构变的庞大。若钢丝绳直径选择过小,速比和扭矩会相应减小,从而减小了传动机构尺寸。但此时因钢丝绳的弯曲应力增大,会使使用寿命降低。/sdxljsdj.html

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