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同轴减速机的设计原则与节能改造

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-01-12 17:37:50    点击数:-   【
同轴减速机的设计原则与节能改造。同轴减速机的设计是在满足生产纲领的基础上以获得高质量的R系列减速机为核心制定工艺原则的。同轴减速机的设计采用了低温球墨铸件铸造工艺和设备,使车间可以生产出高铸件尺寸精度和表面光洁度、少机加工余量的优质铸件,以达到实现企业技术进步、提高企业经济效益的目的。
在同轴减速机的设计中VEMT充分考虑到降低劳动强度,改善劳动条件,确保生产安全的要求。同轴减速机设计选用的低温铸造工艺,工人的劳动强度有较大幅度的降低。同时,通过提高车间的机械化水平,使工人劳动生产率得以提高,减少污染,节约能耗。本次同轴减速机的设计选用污染少的铸造工艺,同时加大对环保、通风除尘的投入,使车间环境改传统铸造车间的脏、乱、差现象,车间的各项环保与卫生指标均能达到家标准。VEMT要求采用的工艺和设备,技术先进,可靠耐用,平面布置要做到物流通畅。设备选用立足内先进的铸造设备,为保证设备的可靠性,关键设备的元器件要求进口。
其实铸件清理是铸造同轴减速机生产过程中后道工序,对大批量生产的工厂,其机械加工大多采用专用设备,对铸件的外形尺寸、内腔清洁度、表面粗糙度等,都有严格要求。因此,清理工部必须配备高效的清理设备组成清理作业线,完成铸件的去浇冒口、热处理、表面清理、精整、防锈处理等工序。落砂后的铸件用行车吊入铸件框内,通过电动平车输送到清理工部。到清理工部后,人工打掉浇冒口后,把铸件抓起放置在对开罩式退火炉热处理。本次同轴减速机节能改造项目,通过新增先进节能的KGPS冶炼电炉,对原有冲天炉进行替换,冶炼电炉工艺方案为:是增加感应圈数来降低损耗;二是增加炉壳直径降低耗电量;三是增加水电缆铜线的截面面积可降低同轴减速机的耗电量;四是选用大的电抗器线圈铜管进行节电;五是增大的中频电源柜装机铜排进行节电,可实现节电约30%。
同时,对同轴减速机采用变频调速技术改造现有的电动机。变频调速节能是种先进的节能技术,由于其良好的调速性能,稳定的运行水平,现已在多种行业的电机传动设备中得到广泛应用,成为企业进行节能降耗和降低厂用电率的主流趋势。以上就是同轴减速机的设计原则与节能改造的全部内容,下期见!——VEMT编辑/Products/r87jiansuji.html
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