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锥齿轮减速机的解体检修

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2017-02-21 19:28:35    点击数:-   【
锥齿轮减速机的解体检修。锥齿轮减速机齿轮传动是机械设备中常用的传动方式之,锥齿轮减速机也不例外。它是依靠齿轮间的啮合来传递运动和扭矩的。齿轮减速马达齿轮传动具有如下优点:能保证两齿轮瞬时传动比为常数,传动比正确;能实现两轴平行、相交和交错的各种传动;传递的功率和圆周速度适用范围广,传动效率高;工作平稳可靠,使用寿命长;结构紧凑,体积小;
但是并不是锥齿轮减速机都只有优点,同时还存在缺点:制造和安装精度要求高,制造成本高;不适合两轴相距较远的传动;抗冲击和振动能力较差;1齿轮传动机构的装配技术要求:齿轮孔与轴的配合要适当,不得有偏心和歪斜保证准确的中心距和适当的齿侧间隙。要求相互啮合的齿轮有定的接触面积和正确的接触位置。装配质量的检查和调整:齿轮装配后的质量主要是指齿轮的啮合质量,齿轮减速马达的啮合包括:齿轮大接触精度和齿侧间隙。齿轮的齿侧间隙检查齿轮副的侧间隙分圆周侧隙哈法向侧隙,齿轮减速马达齿轮副的安装侧间隙(圆周侧间隙):是指安装好大齿轮副,当个齿轮固定时,另个齿轮大圆周极限晃动量,以分度圆弧长计算,用百分表测量。齿轮副的法向侧间隙:是指锥齿轮减速机安装好的齿轮副,当工作面接触时,非工作齿面之间小距离。法向侧间隙可用塞尺检查。齿轮减速马达测量圆周侧间隙和测量法向侧间隙是等效的,两种方法取种即可以。
对于锥齿轮减速机般齿轮副侧间隙的检查方法有压铅法和打表法。压铅法在齿面上,沿齿高方向均匀,平行放置2~3条软保险丝,其直径不宜超过小间隙的4培。转动齿轮挤压后,测量软保险丝压薄处的尺寸,即为侧间隙。齿轮减速马达打表法是它是种精确的测量齿轮侧间隙的方法。测量时,将百分表测量头与活动齿轮的齿面接触,另齿轮固定,使活动齿轮从齿的侧啮合转到另侧啮合,此时在百分表上读数差即为侧间隙。对于锥齿轮减速机小模数齿轮的齿侧间隙可按图4-2C所示方法检查。方法:将齿轮减速马达下面齿轮固定,在另个齿轮上装夹紧杆,使其外端与百分表测点接触。由于侧间隙的存在。装有夹紧杆的齿轮做正反向摆动时并与固定齿轮齿两侧接触。此时夹紧杆摆动很小角度。
锥齿轮减速机齿轮接触斑点的检查:齿轮副的接触斑点可以综合地反映齿轮副的制造误差和安装误差,从而反映出对齿轮接触精度的影响,同时反映在齿轮工作状态下载荷的分布状况。接触斑点是指安装好的齿轮副,在轻微制动下,运算后齿面上分布大接触擦亮痕迹。接触痕迹的大小,在齿轮减速马达齿面上用百分数计算,齿轮的接触班点检查齿轮接触斑点,常用着色法进行检查,接触痕迹的长度在大齿轮的齿面上涂层薄薄的涂料,使被动齿轮在轻微制动状态下滚动。然后检查齿轮减速马达齿面接触痕迹的面积大小。看是否与标准相符。/Products/K187jiansuji.html

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