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轧机用NMRV050-10-3KW减速机漏油的改进措施

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2018-03-13 15:24:14    点击数:-   【

轧机用NMRV050-10-3KW减速机漏油的改进措施。蜗轮蜗杆减速机因为具有工作可靠、使用寿命长、结构紧凑等许多优点,被广泛应用于机械制造行业。但长期以来,我厂轧机用RV减速机输入输出轴漏油的问题一直没有得到很好的解决,既增加耗油量,又污染环境,给企业产品的市场形象带来很多负面影响。本文针对轧机用蜗轮蜗杆减速机输入输出轴漏油这一问题提出新的防漏改进措施。

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传统方法是选用橡胶油封对输入输出轴进行密封,防止轧机用RV减速机箱体内部的油顺着输入输出轴向外泄漏。工作一段时间后,蜗轮蜗杆减速箱箱体内部的油还是会顺着输入输出轴向外出现不同程度的泄漏。现场检查发现是由于橡胶油封长时间与输入输出轴不断摩擦,橡胶油封已经开始老化,所以泄漏在所难免。
后来我们经过认真的研究,终于解决了轧机用NMRV050减速机输入输出轴端漏油的问题。改进措施如下:输入输出轴采用非接触式迷宫密封和回油,保证无漏油现象。下面分别以水平轴和垂直轴为例子逐一进行介绍。对于水平轴的密封具体是这样的:非接触式迷宫密封是在输入轴上安装环状甩油环,与安装在蜗轮蜗杆减速机箱体上的环状集油罩形成几个依次排列的小间隙的环形密封组合,集油罩下侧铣有宽80mm深15mm的回油槽,箱体下方钻有两个直径为20mm的回油孔,甩油环与集油罩之间形成一系列节流游隙和膨胀空腔,飞溅的润滑油每通过一道甩油环,必将遇到很大的阻力,从而产生节流效应,使RV减速机箱体内部润滑油的速度不断减弱,顺着甩油环的内侧流淌到环形空腔的下部,然后,通过环形空腔下部的回油孔返回箱体内,起到防止润滑油外漏的作用。同时,由于集油罩采用分合结构,在不拆RV减速器联轴器的情况下,就可维修,很方便。当遇到双输出轴的时候,如水平轧机用蜗轮蜗杆减速机,其输出轴为上下两水平安装的平行轴,两输出轴共用一个集油槽,润滑油通过油槽回到下输出轴箱体内,同上述相同,整个集油槽为分合结构,也利于维修。对于垂直轴的密封,因为其输出轴为竖直安装,甩油环是通过与其相连的输出轴转动,使RV减速机的润滑油在自身离心力的作用下沿径向甩出,从而阻挡或控制了轴向外流的油量,使轴向流动的润滑油通过回油管孔回到主管路,以实现更好的密封效果。/Products/rvjiansuji.html

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