Eylül 2021'de Rivian Automotive, ilk tamamen elektrikli yeni kamyonetini piyasaya sürdü. R1T isimli bu kamyonet ayın 14'ünde satışa sunuldu. Kasım ayındaki birkaç ayın ardından, şirketin beklenen RIVN halka arzı makul bir fiyatla güçlü görünüyordu.
EV tanıtım startup şirketinin desteklediği halka arz, idealist bir İlk Halka Arz'a sahipti – Halka arz – bu da onu zirveye ve diğer otomobil üreticilerine taşıdı. Rivian şu anda üçüncü büyük otomobil üreticisi şirket olarak Tesla ve Toyota'nın arkasında duruyor.
Bu durum her yatırımcının bu heyecanın gerçeğe uygun olup olmadığı konusunda merak uyandırdı. RIVN hisseleri satın alınmaya değer mi? İyi bir satın alma mı? Bunu bu makalede öğreniyoruz.
HALK AÇILMASI
9 Kasım 2021'de Rivian halka arzını gerçekleştirdi ve hisselerini 78 $ olarak fiyatlandırdı. Toplamda 153 milyonluk hisse büyüklüğündeki bu artış, halihazırda yüksek olan 72-74$ arası fiyat aralığı nedeniyle bazılarının dikkatini çekti.
Şirketin ilk düşünülmüş planı teklif edip satmaktı. 135 milyon hisse piyasaya sürüldü.
Halka arzdan elde edilen toplam tutar 11,9 milyar dolara ulaştı ve bu da onu muazzam bir başarıya dönüştürdü. Bu, Rivian'ın ilk değerlemesinin kabaca 77 milyar dolar civarında olduğu anlamına geliyordu.
Bu rakamın aşılması piyasaya olumlu sinyaller verdi ve çok geçmeden, ertesi gün RIVN hisseleri 110$ gibi yükselen bir fiyat rakamı civarında işlem görmeye başladı.
Raporlara göre Rivian'ın rakamı 57-62$ arasındaydı. Kasım başına kadar, yani halka arzdan önce, ancak daha sonra ilk halka arz tarihinde tedavüldeki hisse sayısını artırmaya karar verdi.
Sektöre Karşı Piyasa Değerlemesi
Rivian'ın piyasa değeri Kasım ayı ortasında 151,95 milyar dolara ulaştı ve Kasım boyunca artmaya devam etti (16 Kasım'da %15 arttı). Geçtiğimiz birkaç haftadan daha uzun bir süre önce Tesla'nın piyasa değeri 1,05 trilyon dolar değerindeydi.
Tesla hisse senedi fiyatlarında bir patlamayla karşı karşıya kaldı ve bu da sonunda Elon Musk'un; Tesla'nın CEO'su – devreye girip şirketteki %10 hissesini satmak zorunda kaldı.
Bu hafta itibarıyla Toyota Motor'un piyasa değeri 259,7 milyar dolar civarında olup, bu da onu en yüksek değere sahip ikinci şirket haline getirirken, General Motors 91 milyar dolarlık piyasa değeriyle onu takip ediyor. Ford da 79 milyar dolarlık piyasa değeriyle onu çok yakından takip ediyor.
Rivian ayrıca risk sermayesi finansmanına katılarak (2021 ortasına kadar) 10,5 milyar dolar topladı. Risk sermayesi finansmanı Amazon ve Ford'u kapsıyor.
Halka Açılmak İçin İyi Bir Zaman
Piyasa sonunda Elektrikli Araçların yollara çıktığını görürken ve şirketler fiilen üretim yapıyor ve EV arabaları teslim etmek için Rivian'ın halka açılma zamanı en uygunuydu.
Pazardaki diğer trendlere bakıldığında Lucid Motors, geçtiğimiz haftalarda teslimatları başlar başlamaz kendini ikiye katlayarak kendisini çok avantajlı bir konumda buldu.
Genişleme Sonrası – Halka arz
Daha önce de belirtildiği gibi, RIVN hisselerinin Kasım ortası itibarıyla değeri 140 milyar dolar. Bu gelirlerin bir kısmının elektrik bataryası fabrikası kurulmasına yatırılması planlanıyor. Bu haber, bir Bloomberg raporundaki isimsiz kaynaklardan geldi.
Planlanan bu pil fabrikasının Atlanta yakınlarında açılması planlanıyor. Arizona, Texas ve Michigan gibi yarışmacı olarak yarışan başka eyaletler de var. Şu anda şirket, akü paketlerini kendi bünyesinde monte ediyor ve kuruyor.
Şirketin ayrıca Avrupa'da yeni bir tesis açma ve 2023 yılı sonuna kadar araç üretmek üzere orada kurulum yapma konusunda da büyük planları var. Birleşik Krallık'ta yeni bir fabrikanın yanı sıra kıta Avrupa'sında da açılış görüşmeleri ufukta görünüyor.
Amazon'un Hissesi ve Ford'dan Ayrılış
Elektrikli araçları tanıtma ve çevreyi koruma çabalarının artması yönündeki baskı artarken, şirketin R1T modeli Tesla ve General Motors otomobillerini harfi harfine başarıyla geride bıraktı.
Rivian, 2021 yılının ikinci çeyreği için sınırlı R1T pikap sevkiyatı planladıklarını ve ayrıca yıl sonuna kadar R1S SUV sevkiyatını da planladıklarını söyledi.
Rivian'ın tesis üretim kapasitesi kullanımı yılda 150.000 adede eşittir. Şirket aynı zamanda Amazon için elektrikli vanlar da üretiyor ve ayrıca Rivian'a 100.000 elektrikli van üretmesi talimatını verdi.
Amazon'un vanları gelecekte gelir kaynağı olacağından bu hamle şirket için faydalı olacaktır. kısa vadede.
Amazon ayrıca şirkette kabaca %20 hisseye sahip olduğunu da açıkladı.
Ford ise yönetim kurulunu boşaltmıştı. koltuk. Doug Power – Ford'un kurumsal gelişimden sorumlu başkan yardımcısı geçen ay görevinden ayrıldı.
Ford sözcüsü Ian Thibodeau şunları söyledi: “Rivian stratejik bir yatırımdır ve biz hâlâ onlarla potansiyel işbirliğinin yollarını araştırıyoruz.” ;
Rivian Hisse Senedi Tahmini
Piyasadan herhangi bir tahmin almayı bekliyorsak, endüstri standartlarına bakmak çok önemlidir.
Tesla piyasaya sürüldüğünde , piyasa değeri yaklaşık 2 milyar dolardı ve 2020 yılına kadar 90 milyar dolar rakamına ulaşmadı.
Ancak bu yıl Tesla beklentileri aştı ve 1 trilyon doları aştı. Tesla şu anda piyasa değeri açısından dünyanın en büyük otomobil üreticisi.
Bu seviyeye ulaşmak için Tesla'nın 11 yıl boyunca sürekli büyümesi ve EV endüstrisine hakim olması gerekiyordu. Yalnızca 2021 yılında 627.300'den fazla araç sattı ve bu başlı başına dikkate değer bir başarı.
Şimdi, Rivian açıkça fon ve üretim maliyetlerini karşılamak açısından sermaye toplamak için halka açılmayı tercih etti. Amazon'la olan sözleşmesi neredeyse on yıl sonra gerçekleştirilecek ve o zamana kadar Tesla'yla kıyaslamak çok zorlayıcı olacaktır.
Hisse senedi için güçlü bir yükseliş 127,86 dolarda görünüyor – ndash; Halka arzdan bu yana kontrol fiyatı rakamı. Rakam aynı zamanda en yüksek hacmi de iddia ediyor, bu da istikrar ve güven anlamına geliyor.
Fiyat kontrol fiyatına ulaşana kadar bu hacim küçülmeye başlayacak. Ayrıca 112$'lık başka bir hacim alanı daha var.
Son Söz
Hisse senedinin halka arzdan önceki fiyatı 57$ civarında olduğundan ve bu aynı zamanda sigortacıların da üzerine bahis oynadığı rakam olduğundan, bu, bu hisse senedine girmek için uygun bir pozisyon olabilir.
Piyasa duyarlılığı hisse senedini yükseltti, ancak yatırımcıların Rivian'ın lansmanla ilgili sözünün boşa çıkması ihtimaline karşı dikkatli ve sabırlı olmaları gerekiyor.
Bazıları ayrıca şirketin S&P 500'e dahil olmak gibi endeksli, düşük maliyetli bir pozisyona girmesini bekliyor ve bekliyor. Bu aynı zamanda riskten kaçınan zihinlerin de işine yarayabilir.