- Bir yolcunun şiddetli türbülans nedeniyle ölmesi, özel jetin sahibini ve pilotu mercek altına aldı.
- Özel jet Şiddetli türbülansla karşılaştıktan sonra Connecticut havaalanına yönlendirildi.
- Ölümcül yaralanan yolcu dışındaki yolcuların durumu bilinmiyor.
New Hampshire, Keene'deki Dillant-Hopkins Havalimanı'ndan Virginia'daki Leesburg Executive Havalimanı'na giden Bombardier CL30 jeti, “şiddetli türbülansla karşılaştıktan sonra Cuma günü saat 16.00 civarında Connecticut havalimanına yönlendirildi.” ” Federal Havacılık İdaresi bir açıklamada şunu yazdı.
Bu türbülans “ölümcül yaralanmalarla sonuçlandı”; Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu Twitter'da bir yolcuya yazdı.
NTSB, 3 Mart'ta meydana gelen türbülans olayını araştırıyor. Bombardier Challenger 300 uçağı Windsor Locks, Connecticut'a yöneldi ve bir yolcunun ölümcül şekilde yaralanmasına neden oldu.
— NTSB Haber Odası (@NTSB_Newsroom) 4 Mart 2023
Özel jette üç yolcu ve iki mürettebat olmak üzere toplam beş kişi vardı.
Ölümcül yaralanan yolcu dışındaki yolcuların durumu bilinmiyor.
Connecticut havaalanındaki yetkililer, CL30 jetinin Connecticut havaalanına aniden gelişinin diğer havaalanı operasyonlarını engellemediğini söyledi.
Connecticut havaalanındaki baş tabipten bu görevi yürütmesi istendi. Şiddetli türbülans nedeniyle hayatını kaybeden yolcuya otopsi yapıldı.
Geç kalan yolcunun kimliği henüz belirlenmedi ve şahsın kişisel bilgileri henüz kamuya açıklanmadı.
Geçen yolcunun açıklamalarına göre FAA, NTSB ve FBI olayı araştıracak. FAA ve Connecticut Eyalet Polisi.
“Müfettişler kokpit ses kayıt cihazını ve uçuş veri kayıt cihazını çıkardılar ve uçuş ekibinden, operatörden ve diğer yolculardan bilgi toplamaya devam ediyorlar.” Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu açıklamasında şunları yazdı.
Ajans iki ila üç hafta içinde bir ön rapor yayınlayacaklarını söyledi.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu iki konuyu araştırıyor mürettebat üyeleri ve hayatta kalan yolcular, soruşturma kapsamında.
Çevrimiçi uçuş kayıtları, Bombardier CL30 jetinin Keene'deki havaalanından öğleden sonra 3:35 civarında ayrıldığını gösterdi. Cuma günü Connecticut Nehri'ni yakından takip eden bir patika boyunca güneye doğru ilerliyorduk.
Kayıtlar ayrıca uçağın Springfield, Massachusetts çevresinde alçalmaya başlamadan önce yaklaşık 26.000 feet yüksekliğe ulaştığını gösterdi.
Federal Havacılık İdaresi'nin veri tabanı, jetin Kansas City, Missouri merkezli bir şirket olan Conexon'a ait olduğunu gösterdi. , kırsal topluluklara yüksek hızlı internet sağlayan bir şirket.
E-postayla gönderdiği bir açıklamada Conexon, olaya karışan jetin sahibi olduğunu ve ölen yolcunun şirketin bir çalışanı olmadığını doğruladı.
Bu olay, genel olarak uçakların güvenliğiyle ilgili birçok soruyu gündeme getirdi.
Son yıllarda, 2009 ile 2018 yılları arasında büyük ticari havayollarında meydana gelen tüm kazaların %37,6'sı türbülanstan kaynaklanıyordu. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu'nun 2021 tarihli bir raporuna göre.
Geçen yıl, Federal Havacılık İdaresi, 2009'dan 2021'e kadar türbülans nedeniyle 146 ciddi yaralanmanın olduğunu gösteren verileri yayınladı. Bu rakam, birden fazla ticari taşıyıcı uçak için geçerlidir. dokuz yolcu koltuğu.